Преглед садржаја:
Гоогле жели да аутомобили имају Андроид Аутомотиве. Компанија је лансирала овај оперативни систем у аутомобилу Полестар 2 и ускоро ће доћи до више возила. Гоогле је недавно активирао нову страницу за подршку како би корисници разумели како неке од функција овог оперативног система функционишу. Међу њима, коришћење Гоогле мапа, Гоогле помоћника или Плаи продавнице. Андроид Аутомотиве није исто што и Андроид Ауто, иако имају неке заједничке карактеристике.Међутим, Аутомотиве има неке веома занимљиве додатне функције, док са Андроид Ауто-ом такође имамо користи од ексклузивних функција. Које су разлике између ове две верзије? Хајде да их прегледамо.
Обе верзије су оперативни системи за аутомобил. Главна разлика између Андроид Ауто-а и Андроид Аутомотиве-а је у томе што, у првом случају, морате да повежете телефон са аутомобилом. Док је у Аутомотиве систем, који је отвореног кода, баш као и Андроид, интегрисан је у само возило На овај начин, само покретањем аутомобила имаћемо интерфејс (који се незнатно мења у односу на Андроид Ауто) и нећемо морати да повезујемо мобилни.
Да би Андроид Ауто радио, потребно је да повежемо мобилни телефон, било преко кабла или путем бежичне везе. Позитивна ствар је што са овом опцијом имамо синхронизацију наших апликација, контаката и обавештења.Са Аутомотиве такође можемо да примамо позиве преко Блуетоотх-а, али он не нуди тако потпуну синхронизацију.
Још једна разлика између Аутомотиве и Андроид Ауто је та што са системом интегрисаним у аутомобилу можемо контролисати различите функције самог возила помоћу На пример, клима уређај, седишта, светла, режими вожње итд. У Андроид Ауто-у то не можемо да урадимо. И не само да нам омогућава да контролишемо неке параметре, већ се и сам оперативни систем интегрише са функцијама аутомобила да бисмо их користили у апликацијама.
Аутомобили: интерфејс прилагодљив од стране произвођача и интеграција функција возила у апликације
Са интерфејсом се дешава нешто слично. У Андроид Ауто-у имамо Гооглеов сопствени дизајн. Увек је исти стил. Код Аутомотиве произвођач може да прилагоди интерфејс како би га прилагодио линијама возила. Стога, иу већини случајева, изглед екрана ће бити нешто више погодан за дизајн ентеријера аутомобила.
Исто се дешава и са апликацијама које представљају прилагођенији интерфејс. Оне нису засноване на адаптацији мобилног дизајна, већ се интегришу на бољи начин На пример, у Спотифи-у можемо да имамо потпунији дизајн за претрагу песама или листа, а не само музике коју смо сачували или најновијих ПлаиЛиста.
И не само да су апликације комплетније у смислу интерфејса и функција, већ се могу и прилагодити карактеристикама аутомобила. На пример, Гоогле Мапс је компатибилан са спољним сензорима Полестар 2, омогућавајући Мапама да препознају околину аутомобила
Можда најнегативнија тачка Андроид Аутомотиве-а је то што синхронизација са нашим мобилним телефоном није тако потпунаа. Другим речима, овај оперативни систем је као да имате таблет у колима. Апликације се синхронизују преко нашег Гоогле налога, али се контролишу независно од телефона. Са Андроид Ауто-ом морамо само да повежемо мобилни и да се све компатибилне апликације прилагоде. Дакле, ако слушамо музику на мобилном и повежемо га са аутом, музика би наставила да свира.
Поред тога, ако је аутомобил компатибилан са Андроид Ауто-ом, врло је вероватно да је компатибилан и са ЦарПлаи-ом, Аппле-овим интерфејсом за аутомобил. А ако не желимо да користимо ниједну од две опције, аутомобил има сопствени оперативни систем. Непознато је да ли са Аутомотиве можемо да повежемо иПхоне и користимо ЦарПлаи са свом синхронизацијом коју то подразумева, или једноставно да га повежемо преко блуетоотх-а да бисмо могли да синхронизујемо позиве .
Још једна ствар која иде у прилог Андроид Ауто-у је да је присутан у великом броју возила. Аутомотиве је доступан само у електричном Полестар 2. Наравно, касније ће доћи до аутомобила произвођача као што су Волво, ПСА и Генерал Моторс.
