Вазе би могао постати апликација за дељење аутомобила
Компанија Гоогле има нове планове за своју примену Вазе , позната заједница ГПС у којој возачи упозоравају друге кориснике на опасности на путу. Сада, као директна конкуренција Убер, Гоогле жели да њихова апликација служи обједињавање аутомобила на редовним путовањима као што је путовање на посао Пут који отвара потпуно нови свет опција апликација Вазе , али то ће вас учинити да учествујете на веома засићеном тржишту: тржишту апликација за приватни превоз и такси
У овом тренутку то је само пилот пројекат који ће се изводити у подручју залива из Сан Франциска, Калифорнија (Сједињене Америчке Државе). Овде је стотине Гоогле радника већ почело да учествује преко нове пратеће апликације у услузи Вазе позовите Вазе Ридер, помоћу којих ћете пронаћи возаче и путовања.
Идеја је једноставна. Вазе је већ способан да редовно води корисника до одредишта, чак и да закаже њихова путовања. Па онда, ако је неко од ових утврђених путовања на путу до одредишта другог корисника, ово може се придружити путовању и поделити трошкове бензина Нешто што је не То чини велику разлику у односу на тренутни рад апликације, која вам је већ омогућила да закажете заустављања и видите који су други љубазни корисници били на путу ка различитим дестинацијама.
Тако је, Гоогле жели да се разликује од Убер , апликација из које је био инвеститор, предлажући нешто другачији пословни модел. Очигледно, Гугл жели да спречи возаче да се професионално баве превозом људи захваљујући предностима ове праксе (удружење аутомобила како је познато на англосаксонском језику), Зато он предлаже веома голе бенефиције које иду искључиво за поделу трошкова гаса (око 56 центи по миљи, према Тхе Валл Стреет Јоурнал). Тренутно Гоогле не зарађује новац са овим пројектом, јер нема профитне марже или провизије за компанију, наводи Тхе Валл Стреет Јоурнал.
Ако све буде како треба, овај пројекат планира да се прошири на цео град Сан Франциско до јесени, тако да је његова тежња да расте и служи хиљадама људи.Наравно, за ово мора да се такмичи са другим сличним транспортним апликацијама које већ деле већину корисника у том северноамеричком граду. Реч је о поменутом Убер, који наставља да чини овај град својом фортом, са веома конкурентним ценама у својим тркама, и Лифт , још једна калифорнијска компанија која је, где је то прикладно, фокусирана на тражење службеног таксија са мобилних телефона уз смањене трошкове.
Ово суђење у Сан Франциску, међутим, није прво које је Вазе спровео са овим приступом дељењу аутомобила. У Израел, одакле ова апликација потиче, већ годину дана деле аутомобил преко Вазе захваљујући успеху иницијативе. Тренутно у Сједињеним Државама возачи могу да остваре само два заједничка путовања дневно, фокусирана на путовања на посао и са посла, иако свако може да буде пратилац и пронађе путовање које му највише одговара.
